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20251110

北ʚ ɞ京、上海、ʚɞღღ广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复˙ϖ˙合型功能的国际航空枢纽。

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参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈告诉《环· ᴥ ·球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文ʚ ɞ夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240ง ง条。其中，国际定期客运航线26条εïз，与高加索地区三国与中亚五国实˙ϖ˙现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，· ᴥ ·但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一งง คค条向东直飞的国&#;,&#;,&#;际和地区航线。

除了国际航线网络的短板，°꒰'ꀾ'꒱°乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方ง ง面的表现，建立起国际品ʚɞღღ牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

兰州机场T1+T2面积8ฅ ฅ.9万平方米，去年吞吐量超过1700ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1ʚɞღღ+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

适度超前也有面向°꒰'ꀾ'꒱°未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一εïз，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢ʕ•̫͡•ོʔ纽的需要。